PSM 교량
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14-01
년도프로젝트명공법Deck TypeTypical
Span(m)		Length
(m)
Work Scope
Post-
Tentioning		Form
Traveller		Camber
Control		Rebar &
Concreting
1994-1998북부간선도로 2공구Balanced
Cantilerver
Erection		Concrete
Box		50
50		1300
5300		●●●●
1993-1997정릉천변 1공구Balanced
Cantilerver
Erection		Concrete
Box		501800●●●●
1993-1997우암고가Span By
Span
Erection		Concrete
Box		502000●●●●
1995-1999서해대교
2공구		Span By
Span
Erection		Concrete
Box		602760●●●●
2003-2007상평2교Precast
Beam
Erection		U-Girder50785●●●●
2008-2012목포대교Span By
Span
Erection		Concrete
Box		60
60		1080
1080		●●●●
2010-2012영종도 자기부상 열차Precast
Beam
Erection		Concrete
Box		305980●●●●
2010-2013호남고철
3-4공구		Full Span
Precast
Method		Concrete
Box		30
35		390
5810		●●●●




호남 고속철도 3-4공구

- 공사 기간 : 2010 – 2013
- 원청사 : 현대산업개발
- 공법 : Full Span Precase Method
- 주경간장 : L= 35 m & L=30 m
- Span 수 : 179 spans
- 시공범위 : Mould Installation / Operation, Rebar & Concreting, Pre-tensioning, Geometry Control, Special Trolly (Supply /Operation)




Balanced Cantilever Erection


북부간선도로 2공구

- 공사 기간 : 1994 – 1998
- 원청사 : 삼성 C&T
- 공법 : Balanced Cantilever Erection
- 주경간장 : L= 50m
- 시공범위 : Rebar & Concreting, Geometry Control, Launching Gantry, Post-Tentioning
PreCast Beam Erection


상평2교

- 공사 기간 : 2003 – 2007
- 원청사 : 삼환기업
- 공법 : Precast Beam Erection
- 주경간장 : L = 36m + 14m = 50m
- 시공범위 : Rebar & Concreting, Geometry Control,
Launching Gantry, Post-Tentioning
Span By Span Erection



목포대교

- 공사 기간 : 2008 – 2012
- 원청사 : GS 건설
- 공법 : Span By Span Erection
- 주경간장 : L= 60m
- 시공범위 : Rebar & Conctreting, Geometry Control
Launching Gantry, Post-Tentioning


우암고가 Elevated Roadway

- 공사 기간 : 1993 – 1997
- 원청사 : 대림산업
- 공법 : Span By Span Erection
- 주경간장 : L= 50m
- 시공범위 : Rebar & Conctreting, Geometry Control
Launching Gantry, Post-Tentioning


서해대교 2공구

- 공사 기간 : 1995 – 1999
- 원청사 : GS 건설
- 공법 : Span By Span Erection
- 주경간장 : L= 60m
- 시공범위 : Rebar & Conctreting, Geometry Control
Launching Gantry, Post-Tentioning